Geeketto

Un nuovo materiale D3O si accinge a rivoluzionare il mercato dell’ abbigliamento di sicurezza a 360°.

DI COSA SI TRATTA

La D3O ha inventato un nuovo materiale MORBIDO facilmente inseribile nel vestiaro tecnico sportivo e lavorativo che ha la preziosa particolarità di trasformarsi dallo stato MORBIDO allo stato RIGIDO quando riceve dei colpi.

ABBIGLIAMENTO SPORTIVO e ANTI-INFORTUNISTICA

Questo materiale è in grado di combinare sicurezza e protezione del corpo senza perdere indossabilità dei capi di abbigliamento.
E’ totalmente TRASPIRANTE e si adatta perfettamente al corpo risultando invisibile se lo si indossa sotto una qualsiasi divisa sportiva.

COME FUNZIONA : GEOMETRIA MOLECOLARE VARIABILE

In condizioni normali il legame tra le molecole che compongono il materiale è debole ed esse sono libere di muoversi, RENDENDO IL MATRIALE FLESSIBILE.
L’energia generata da un colpo o da un’improvvisa deformazione TRASFORMA il legame chimico e il materiale si trasforma in uno SCUDO PROTETTIVO.
Il materiale si irrigidisce durante l’impatto e RITORNA FLESSIBILE non appena l’impatto è terminato, risultando così estremamente interessante per l’applicazione nel campo dell’abbigliamento sportivo , lavorativo e per la sicurezza dell’infazia.

VIDEO DIMOSTRAZIONE

PRODOTTI IN COMMERCIO

Il mercato già rende disponibili molti prodotti a uso sportivo :

D3O PRODUCT
SPYDER
ARMADILLO
SIXSIXONE
GOALKEEPER
ELLIS BRIGHAM
BACKCOUNTRY
HARDCLOUD
RACERGLOVES

Abbiamo già visto strani caricabatterie in passato, e anche uno che richiedeva di pedalare, ma questa bizzarra combinazione ha davvero tutto quello che potevate immaginare. Con poche pedalate potete dare energia ad una vasta gamma di gadget e anche usare il LED integrato nella batteria come torcia. Ma che dire della salute e dei benefici?
Certo, è ecocompatibile e potrebbe tornare utile in caso di blackout, ma il sito che sponsorizza il prodotto parla anche di allenamento per il vostro corpo. E diciamocelo, non c’è niente di più soddisfacente che accendere il vostro lettore MP3 e pensare che ogni canzone che ascoltate ha tratto energia dal vostro sudore e dalla vostra fatica. Disponibile per circa 91 euro.

Gizmodo USA

Sono in molti quelli che pensano che pian piano Google stia diventando il monopolizzatore della rete e potrebbe controllare tutte le nostre informazioni.

Google Health, AppEngine, Knol, Android, OpenSocial, Sites, sono solo gli ultimi servizi acquisiti/offerti da Google, che si affiancano a Maps, Docs, Gmail e Reader, solo per citarne alcuni tra i più popolari.

Pare che a Box.net abbiano fatto discorsi simili e, pensando al modo di fare affari a Mountain View, abbiano deciso di creare Googolopoly, clone di Monopoli, il popolare gioco da tavolo, scaricabile in PDF con regolamento, tabellone, contratti ecc. Lo scopo del gioco è quello di “organizzare” le informazioni nel mondo.

Quindi al posto dei terreni troveremo le più importanti compagnie del settore IT e potremo investire per acqistare team di sviluppatori o server.

Non mancano le banconote a tema da stampare e ritagliare ed i segnalini Google-style come la lampada light o un mattoncino lego.

Occhio a non finire nella deadpool (”404 Error File Not Found”).
Un gioco che fa pensare, ma almeno non è la guerra di Risiko…

Download

Via | Techcrunch.com

Una moto completamente carenata supersportiva !
La MonoTracer motorizzata BMW ha vinto la sfida.

E’ caratterizzata da un abitacolo completamente chiuso per non sentire la resistenza dell’aria e possibili detriti sulla faccia.

Ha un telaio in Acciaio e componentistica di primordine fatta in Kevlar e Carbonio.

Il motore è un BMW da 130hp che fa da 0 a 100 in 5,6 secondi e può arrivare a 250 Kmh.

Per stabilizzare la vettura ai semafori due ruotini escono fuori dai lati della carena.

Prezzo a partire da 52 milioni di euro.

SPECIFICHE TECNICHE
Empty weight:  460-485 kgs. depending on options
Max. weight:  685  kgs.
Tank capacity:  50 ltrs. / 14 USG
Dimensions:  L = 3,65 m  B = 1,25 m
(Stabilizers up) 1,40 m (down) H = 1,52 m
Service:  25.000 km / 15‘000 miles or annually – whichever is first
Engine:    96 kW / 130 HP at 8750/min, max. torque 117 Nm at 6750/min
Motronic-controlled injection
3-way-catalytic converter.
Acceleration:  0-100 kph = 5,7 sec.
Top speed:  > 250 kph.
Brake distance:  100-0 = 43 m
Turning circle between walls:  8.5 m
Consumption(ISO 7118):  4,15 l/100km at constant 90 kph
5,05 l/100km at constant 120 kph

Fonte : http://www.monotracer.com/

Se avete una Yamaha R1 e qualcuno vi chiede di provarla … eh eh

Alla veneranda età di 90 anni è morto a Cambridge il meteorologo Edward Lorenz, considerato il padre della teoria del caos e di tecniche tuttora usate da chi prevede che tempo farà.
Edward Lorenz riassunse la teoria del caos con un famoso aforisma:

Il battito d’ali di una farfalla in Brasile può provocare un tornado in Texas

… potremmo adeguarla ai giorni d’oggi con :

Una scoreggia di Bossi a Pontida
può provocare il crollo del parlamento a Roma

Finalmente le foto dell’attesissima BMW S 1000 RR, la quattro cilindri con la quale la Casa bavarese parteciperà al Campionato Mondiale Superbike 2009.

La componentistica, affidata ai principali produttori come ad esempio Brembo per i freni, Oz per i cerchi, Ohlins per le sospensioni ed Akrapovic per lo scarico.

La produzione di serieè prevista per il 2009 in tiratura di 1000 esemplari,
un numero particolarmente ridotto che fa presumere un prezzo di vendita esclusivo e di nicchia, come per la Ducati 1098R.

Per il 2009 si affolla il campionato SuperBike, ma per ora gustiamoci il 2008 senza fretta e con tante Ducati.

… Seguono altre foto

Continua a leggere…

l’Aprilia Mana 850 è stata ufficalmente richiamata per un difetto di fabbricazione..

Il richiamo parla di un possibile malfunzionamento al sistema di alimentazione/trasmissione, che addirittura comporterebbe un apertura incontrollata del gas. Data la gravità la notizia è riportata addirittura sul sito del Ministero dei trasporti.

Le azioni correttive prevedono la verifica integrità del cavo del gas, aggiornamento software centralina comando cambio e applicazione sistema protezione corpo farfallato.

Voto chiato e consapevole

Vote clear and conscious

Sei perplesso su chi votare??

Ti fa schifo Prodi?

Berlusconi?

Veltroni?

E pensi che nessuno di loro sia in grado di portare avanti questo paese ormai alla frutta???

Nessun problema!!!

Alla prossime elezioni vota:

‘ LA MINCHIA NEL PUGNO’

il partito dello Zoo di 105!!

Quando ad aprile torneremo a votare, stampa e porta con te lo stemma di

LA MINCHIA NEL PUGNO

incollalo sulla scheda elettorale e marcalo con una  X

Nuovo, ma sul filo della tradizione. È così “il” nuovo Monster
(una delle poche moto da declinare al maschile)
un’icona del mondo motociclistico fin dalla sua presentazione,
avvenuta nel 1992 al Salone di Colonia.

Anche il Monster 696 conserva l’equilibrio tra prestazioni e piacere di guida della versione precedente.

ESTETICA
Le novità estetiche rispetto al modello vecchio consistono :

• Faro con proiettore a tripla parabola
  
• Airbox e nel serbatoio
  10 litri di aria e 15 litri di benzina
  
• Nuovo Design specchietti
  
• Luci posteriori a led
• Due scarichi alti
  

POSIZIONE di GUIDA
La posizione di guida del Monster 696 è nuova con la seduta spostata in avanti di 2 cm e garantisce un controllo sicuro ai piloti di tutte le taglie.
I fianchi sottili del 696 rendono facile e comodo appoggiare entrambi i piedi a terra.
E poi è leggera: il peso a secco è infatti di soli 161 chili.

STRUMENTAZIONE
La strumentazione è interamente digitale, permette di avere sempre sotto controllo le prestazioni del 696 grazie alle varie visualizzazioni offerte da un vero e proprio “computer di bordo”.

CICLISTICA
Il telaio a traliccio di tubi in acciaio combinato ad un innovativo telaietto posteriore fuso in lega d’alluminio forma lo scheletro del Monster 696.
Pedane e forcellone sono entrambi in alluminio.
L’angolo di sterzo è molto migliorato con una corsa complessiva di 64 gradi, consentita dalle prese d’aria disegnate sulla copertura in plastica del serbatoio.

SOSPENSIONI
Davanti c’è una forcella Showa a steli rovesciati da 43 millimetri, che garantisce
120 millimetri di corsa.
Al posteriore, un monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico della molla
e nel ritorno idraulico.

RUOTE
I cerchi in lega d’alluminio a tre razze possoono montare sia le 120/60
sia le 120/70 (160/60 e 180/55 dietro).

FRENI
Il nuovo sistema frenante Brembo prevede all’anteriore due dischi flottanti
da 320 millimetri con pinze radiali a quattro pistoncini
e al posteriore un disco flottante di 245 millimetri morso da una pinza a due pistoncini.

MOTORE
Il motore della nuova 696 eroga 80 cv a 9000 giri/min con una coppia di 7 kgm a 7.750 giri/min.
Si conferma così come il motore dalla miglior potenza specifica
(cavalli per centimetro cubo) tra tutti i propulsori Ducati raffreddati ad aria.

VERSIONI & PREZZI
Al momento il Monster 696 è in vendita solo rosso, nero o bianco perlato
a 7.850 euro chiavi in mano
il prezzo sale a 8.250 euro per la versione Plus con cupolino e coprisella.

COME PROVARLA
Se volete provarla, potete prenotare un demo ride al Monster Tour: 8 Monster gireranno i principali centri italiani ed europei, dando la possibilità di provare la moto gratuitamente

Come partecipare.

Per partecipare al Ducati Monster Tour e provare la moto, è sufficiente presentarsi direttamente al truck, e registrare il proprio nominativo (previa presentazione della patente, che certifichi anche la maggiore età del conducente).

Successivamente, i partecipanti saranno divisi in piccoli gruppi; due tester ufficiali Ducati li scorteranno quindi per un giro di prova su percorsi cittadini della durata all’incirca di 30 minuti l’uno.
Ovviamente ogni singola tappa del Ducati Monster Tour vedrà la diretta partecipazione e collaborazione dei dealer locali, che saranno parte attiva dell’evento.

Calendario

12/13 aprile Firenze - Barcellona, Spagna
19/20 aprile Roma - Bordeaux, Francia
26/27 aprile Ravenna - Marsiglia, Francia
3/4 maggio Napoli - Atene, Grecia
10/11 maggio Milano - Vienna, Austria
17/18 maggio Torino - Zurigo, Svizzera
24/25 maggio Varese - Berlino, Germania
31 maggio-1 giugno Como - Monaco, Germania
7/8 giugno Bergamo - Parigi, Francia
14/15 giugno Brescia - Praga, Repubblica Ceca
21/22 giugno Peschiera del Garda - Bruxelles, Belgio
28/29 giugno Vicenza - Anversa, Olanda
5/6 luglio Treviso - Beaulieu, Inghilterra
11/12 luglio Bari - T. B. C. , Inghilterra
19/20 luglio Catania - Dusseldorf, Germania
26/27 luglioo Palermo - Amburgo, Germania
2/3 agosto Rimini

… che dire buon divertimento e a torino ci sarò anche io

Prima

Dopo

Aquaduct è una bicicletta creata per trasportare l’acqua che la purifica mentre vi muovete. Il funzionamento è il seguente: si riempie d’acqua il serbatotio posteriore. Man mano che vi muovete e pedalate, l’acqua passa attraverso una serie di filtri e si depura, fino ad arrivare alla enorme caraffa posta sulla parte anteriore. Così quando arrivate a destinazione, avrete acqua perfettamente potabile.

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L’idea di trasformare i contenuti scritti in voce (quindi ascoltare i contenuti anziché leggerli) non è cosa certamente recente.
Il TextToSpeech è una tecnologia che è stata inseguita per molto tempo dai big della tecnologia (una fra tutte, IBM), pur non ottenendo strabilianti risultati. Il caso poi delle lingue latine, con le proprie intonazioni e flessioni, ha limitato l’uso nei nostri mercati.

Nel frattempo tantissime iniziative, software e servizi on-line si sono affacciati (chi con successo, chi meno) e alternate, proponendo soluzioni più o meno interessanti.
Noi stessi vi segnalammo un po’ di tempo fa Odiogo, che ritenevamo un’ottima soluzione, ma che non ha mai fatto il passo verso le lingue latine (è rimasto principalmente sulle lingue anglosassoni).
Oggi abbiamo scoperto vozMe, un servizio TextToSpeech, che oltre ad essere gratuito e non avere l’obbligo di registrarsi per fruire del servizio (per fortuna), vi consente di tradurre in voce il testo anche in italiano. Certo, i risultati non sono eclatanti, ma per essere un servizio gratuito, è divertente sentirne il risultato. Ma non solo.

Se all’inizio, quando utilizzerete il servizio per la prima volta, vi verrà naturale copiare e incollare del vostro testo, sappiate che esistono soluzioni per il webmaster che vi consentiranno di creare al volo le vostre notizie audio grazie all’ausilio di plugin (per WordPress) o dei Javascript che automaticamente creeranno dei TextToSpeech per i vostri lettori.
Molto valida e molto virale come soluzione.
La scelta delle possibili voci è tra femminile o maschile, ma sono completamente sintetizzate (non c’e’ uno speaker a monte che ha caricato tutto il vocabolario per voi), ma sarà il software di sintesi a fare tutto il lavoro.
Il risultato è quindi relativamente buono.

Link: vozME

Quante volte vi è capitato di scaricare un file video e non riuscirlo a visualizzare per la mancanza di un codec? Grazie a Vista Codec Pack non avrete più problemi di questo tipo. Racchiusi in un unico pacchetto di installazione sono inclusi tutti i codec più diffusi, necessari per visualizzare qualsiasi tipo di file video/audio.

La compilation di codec è stata messa a punto in seno al forum di MSFN ed è diventata, in breve tempo, uno “strumento” indispensabile per Vista.

La versione 4.61, rilasciata da pochi giorni, aggiorna componenti essenziali come ffdshow e DirectVobSub (fondamentale per la visualizzazione dei sottotitoli).

Il pacchetto completo di Vista Codec Pack 4.61, del peso di 11.9 MB, è scaricabile da MajorGeeks

Ecco come potrebbero evolversi nello sport e nel divertimento i concetti di skateboard e di pattino: le Orbit Wheels ne sono l’esatta fusione, sembrano divertenti e forniscono una strepitosa libertà di movimento.