Geeketto

Finalmente dopo tante foto fake che giravano in rete , la grande novità attesissima di Eicma 2007.
Il nuovo Monster 696, è l’ottimo risultato della matita dei designer della Ducati che sono riusciti a svecchiare il modello presentato a Colonia nel 1992 e che da allora non aveva subito restiling significativi.

CARATTERISTICHE

• PESO
  Con i suoi 163 Kg è la più leggera della sua categoria, e ben 5kg più leggera del monser attuale
   
• MOTORE
  Il motore desmodronico della nuova 696 evolve la precedente versione 695 introducendo alcune ottimizzazioni di rilievo nella termica e nei cilindri. La potenza erogata sale a 80 CV (59 kW) a 9000 rpm con una coppia di 7 kgm (69 Nm) a 7750 rpm.
   
• FRIZIONE
  Frizione antisaltellamento APTC (Adler Power Torque Clutch), che riduce drasticamente lo sforzo necessario ad azionare la leva al manubrio e l’ antisaltellamento evita il bloccaggio della ruota posteriore nelle scalate più aggressive proprie della guida più sportiva
   
• TELAIO
  E poi telaio formato da una struttura a traliccio di tubi d’acciaio di diametro maggiorato direttamente ispirata alla Desmosedici Campione del Mondo MotoGP 2007, cui si fissa il telaietto portante fuso in lega d’alluminio.
    
• SERBATOIO
  Il serbatoio acquista ancora più importanza e personalità
  
   
• FRENI
  L’impianto frenante anteriore vede un doppio disco da 320 mm di diametro con pinze radiali a quattro pistoncini.
   
• SOSPENSIONI
  L’enorme forcellone posteriore bibraccio fuso in lega d’alluminio trae ispirazione dalle migliori realizzazioni di Ducati Corse.
  
   
• CRUSCOTTO
  Il cruscotto è ora totalmente digitale, riprendendo così l’impostazione di tutte le Ducati ipersportive di ultima generazione, garantendo al contempo leggerezza, facilità di lettura e ricchezza di informazioni.
   
• SCARICHI
  Di sicuro impatto è il nuovo impianto di scarico caratterizzato dal giro dei collettori non più sotto al motore e dai silenziatori ovali in posizione rialzata.
   
• FARI
  Il gruppo ottico anteriore è caratterizzato dal nuovo proiettore a 3 parabole incastonato tra gli steli forcella, mentre il fanale posteriore sfrutta la moderna tecnologia a led.
  
   
• COLORE
  Per ora sembra sia disponibile solo il Rosso Ducati
   
• PREZZO
  Un onestissimo 7 850 €
   
• DISPONIBILITA’
  Aprile 2008